voici l'interieur d'un echappement de 3800
des fibres en metal servent à amortir le bruit.
dans un JAG il y a des fibres de metal devant
dans un origine, ou un hongrois il y a une eponge soudée derrière.
il y a aucune chicane, rien qui peut se boucher.
seul le gros tube peut se boucher avec la calamine.
il arrive que l'éponge soit pourrie, bouffée par la rouille, et réduite en petit morceaux.
ces petits morceaux bouchent la sortie par moments.
il faut faire un trou de 8 sous l'echappement et tout retirer.
voici ce que j'ai trouvé recemment dans un qui avait l'air presque neuf extérieurement
l'eponge peut etre seulement dessoudée.
on peut la laisser sans risque.
en secouant l'echapement on entend bien si c'est une éponge entière ou des morceaux, ca fait comme du sable.
le trou peut se reboucher facilement à l'etain, ou à la pate à coller.
lorsque le gros tube est calaminé, il faut le ramoner avec une sorte de brosse faite avec le bout d'un cable.
on commence par une petite pour l'ebauche, on finit par une grosse.
il faut un cable assez long pour aller jusqu'au bout, environ 60cm.
un antivol coupé assez souple fait bien l'affaire.
la calamine arrachée peut etre tres seche et tomber en poussière,
ou tres collante, elle peut boucher le tuyau et bloquer la progression du cable.
il faut pas hesiter a sortir le cable plusieurs fois, decrasser la brosse et souffler par la sortie pour evacuer la calamine.